기우의 다락방

바이크 - 길거리에서 살아남기(Street Survival) 당신의 생명을 지키는 50가지 방법(50 Ways to Save Your Life; Motorcycle Cruiser Magazine, 2007년 2월호) - 지난 Hurt Report에 이어서 이글을 올립니다. 이 글이 위 잡지에 실렸지만, 미국 모터사이클 동호회에 널리 유포되어 있어서, 출처를 밝히고 번역을 한다면 안전운행에 ..

얼마 전까지만 해도 이륜차(오토바이)하면 혐오스러운 존재로 더 이상 논할 가치가 없는 것으로 판단하는 게 우리 대한민국 사회의 시각과 생각의 기준이라 해도 과언이 아닐 것입니다. 즉, 무조건 비판과 편견으로 몰아가는 한국사회의 특징이라 할까요? 최근 수년간 우리 사회도 점차 변화하고 있습..

이륜차 고속도로 통행금지가 합헌이라고? (Ver. 1.0) 글쓴이 : 오광지족 고속도로가 위험하다고? 독일, 미국의 오토바이 주행거리당 오토바이운전자 사망률이 고속도로 1 : 일반도로 3.2~4.8이다. 고속도로가 3배 이상 안전한데 어떻게 고속도로가 더 위험하다고 판단할 수 있는 것인가? 우리나라 고속도로..

오토바이는 위험하지 않다! 글쓴이 : 오광지족 “오토바이가 위험한가?” 라고 물으면 대부분의 사람은 거침없이 “위험하다!”라고 대답한다. 그러나 오토바이를 운전해본 경험이 없는 사람들이 말하는 “겉보기 위험”은 과장되기 마련이다. 오토바이를 타 본 사람도 주관에 빠지기 쉽다. 건설교통..

2007 주요 국가별 이륜차(오토바이) 고속도로 통행 가능 여부 통행 가능 여부 허용 배기량 국가 가능 전배기량 그리스 가능 전배기량 가이아나 가능 전배기량 볼리비아 가능 전배기량 우루과이 가능 51cc이상 영국 가능 51cc이상 네덜란드 가능 51cc이상 벨기에 가능 51cc이상 스페인 가능 51cc이상 포르투갈 ..

많이 누우면 잘탄다. 같은 코너 같은 속도일 경우 덜 누울수록 많은 유리함이 있다. 안정적이고, 덜 위험하다. 결정적으로 탈출시 가속도 유리하다. 스포츠 라이딩은 말할것도 없고 레이싱에서 선수들은 어떻게 하면 덜 누울수 있을까를 연구할 정도이다. 타이어를 끝까지 써야 잘 타보인다. 역시 아니..

안녕하세요. 바이크 엔진 길들이기에 대하여 잘못된 상식에 대해 정정하고자 올려봅니다. 아는 분들은 잘 아시겠지만 아직 주위에서 그렇지 않은 라이더를 많이 뵙니다. 그래서 올바른 정보 습득을 위해 올려 봅니다... 아래의 정보는 이전의 모 바이크 동호회의 개시물에 올렸던 것을 다시 옮겨 왔습..

제가 다른 클럽을 섭렵하다 보게 된 아주 유용한 정보를 만나 그걸 게재하신 분도 모든 라이더에게 홍보가 되는 것을 기꺼이 원하시기 때문에 "퍼" 왔습니다. 드랙동 좋은사람(ifstar21)님 고맙습니다. ============================================================================= <바이크의 안전에 관한 보고서> 다음은..

오토바이 사고가 늘었다고? 이륜차 사고는 줄었는데! 글쓴이 : 오광지족 매스컴을 통해 오토바이 사고가 급증했다는 소식을 접해보았을 것이다. 경찰청 자료를 인용하여 보도한 바에 따르면 매년 오토바이 사고가 늘었다고 한다. 3월 19일, 20일, 22일 신문 기사를 정리하면, 오토바이 교통사고 발생건수..

(아래의 글은 중요하므로 장문입니다.. 특히 일반 시민과 언론사를 위해 썼기 때문에 문장이 길 수 밖에 없습니다.. 끝까지 읽으시고 의견을 올려 주시기 바랍니다. 감사합니다. Peter Kim) ■ 금번(2007) 경찰청의 이륜문화개선에 대한 입장 1. 전체 교통사고 발생 현황 (단위 : 건, 명) 구 분 1995 1996 1997 1998 1..