공랭 박서엔진의 박진감은 느껴보면 푸욱 빠지게한다
하지만 가장 큰 단점은 공랭이라 정체시 열기는 라이더를 곤란하게 만든다
이번에 새로 나온 신형 박서엔진은 공랭의 장점과 수냉의 보조로 냉각효율이 훨씬 나아졌다
게다가 클러치교환도 용이해져서 여러모로 라이더에게 더 큰 매력으로 다가왔다
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